Alguna vegada us heu sentit adormit, formigueig o impotent a les mans després de muntar? Si la resposta és afirmativa, és possible que hagueu comès el problema de l'ús excessiu de les mans. Comprendre oportunament les lesions esportives habituals durant la bicicleta. De fet, sempre que ajusteu les vostres accions i feu servir el vostre equip, podeu ajudar-vos a evitar lesions.
Es pot veure des del tour de França amb fotos que els conductors d’aquella època eren herois venerats pel poble francès. Tot i que la caldera encara era de metall en aquella època, la gent no estava acostumada a muntar i a portar casc.&no utilitzaven guants professionals quan conduïen. No és estrany que la gent no s'hagi adonat de com protegir-se les mans. Conquisten el món a mà a mà. No va ser fins que un japonès anomenat Qingshui Jinzhi va inventar el primer parell de guants de conducció professionals que els conductors van prendre oficialment els guants de conducció com un dels seus equips personals. La marca fundada pel senyor Qingshui Jinzhi és la famosa perla Izumi.
De la mateixa manera que les sabates de bàsquet nord-americanes es van dividir clarament del concepte de sabates esportives fa un segle, els guants de conducció, com a producte professional subdividit de l’equip de conducció, també fan que els pilots les considerin tan importants com la roba de muntar i els cascos.